5 muertos Costa Concordia

Uno de los dos cuerpos encontrados esta tarde por los busos, en el Costa Concordia, es el de mallorquín Guillermo Gual, de 68 años, y el italiano Giovanni Masia, de 85, en la zona sumergida del barco, según Il Corriere della Sera. Todavía no hay confirmación oficial de Exteriores.

Los dos hombres fueron hallados en la zona sumergida del barco. Estaban cerca de un punto de recogida (inicialmente se informó de que los dos ancianos estaban atrapados en un camarote cerca del restaurante) y tenían los chalecos salvavidas puestos, según Il Corriere. Los dos cadáveres fueron trasladados a un hospital de Grosseto.

Los buzos encargados de buscar a los desaparecidos que podrían permanecer aún atrapados en el crucero prosiguieron este domingo por la tarde las tareas de rescate con creciente pesimismo tras el hallazgo. El número de fallecidos en el accidente ascendería ahora a cinco. Las tres primeras víctimas confirmadas fueron dos turistas franceses y un tripulante peruano.

Fuente: ElMundo

Botadura fallida Costa Concordia

Costa Concordia naufragio en aguas Italianas Nuevas Imagenes

Algunas imágenes y datos llamativos del accidente del Costa Concordia en aguas italianas en la zona de la Toscana.

El equipo de busos que rastrean el buque en búsqueda de supervivientes.

Imágenes del interior del crucero facilitadas por los submarinistas (Foto: EFE, GUARDIA DI FINANZA/HANDOUT) Se ve todo el destroce que probocó el impacto.

Se puede apreciar la gran imencidad del buque con la comparación de los 

dos observadores que miran atentamente el gran buque.

El la imagen superior se aprecia claramente una simulación de lo que se cree que ocurrio durante esas horas. Ahora "La caja negra del Concordia está hablando", dice Francesco Verusio, Fiscal de Grosseto que se encarga de la investigación. "Hay una hora de diferencia entre el momento del choque con el escollo (21.45) y la alarma a la Capitanería (22.43)". ¿Por qué el comandante esperó tanto?

La roca que causó el accidente. (Foto: AP, Andrea Sinibaldi)

Se puede decir que la roca corto como el cuchillo la mantequilla.

"Se trató de un enorme error humano", lo dice el almirante Giampaolo di Paola, ministro italiano de la Defensa en un programa de la televisión pública. "Las investigaciones van a aclarar lo sucedido pero, de momento, me parece obvio que fue un enorme error humano".

El capellán del 'Costa Concordia', Raffaele Marina,ha defendido a la tripulación del barco diciendo que atendieron a los viajeros y que el desorden se debió al agua que invadió la embarcación en 20 minutos, dijo en declaraciones recogidas por EFE.

Encontrados dos cuerpos dentro al crucero. Según informa ANSA se trata de dos ancianos, que estaban en su camarote con el chaleco salvavidas puesto.


Fuente: Euskera ElPais

Información del Costa Concordia

Costa Concordia pertenece a la  Concordia-class cruise ship y operado por Costa Cruises. 

Fue el primer crucero en Concordia class, con sus hermanos gemelos Costa Serena, Costa Pacifica, Costa Favolosa, Costa Fascinosa and Carnival Splendor que pertenecen a Carnival Cruise Lines. Costa Concordia entro en servicio en  July 2006 y es el buque más grande de Italia con 114,500 tons.

Construido en Fincantieri Sestri Ponente, Italy. Ycon un coste de €450 million. Sus caracteirsticas generales son:

Clase y tipo: Concordia class cruise ship

Tonnage: 114,500 GT

Eslora: 290.20 m (952 ft 1 in)

Manga: 35.50 m (116 ft 6 in)

Calado: 8.50 m (27 ft 11 in)

Potencia: 6 × Wärtsilä diesel engines, 75,600 kilowatts (101,400 hp)

Velocidad de servicio: 21.5 knots (39.8 km/h; 24.7 mph)

Velocidad Máxima: 23 knots (43 km/h; 26 mph)

Capacidad Pasajeros: 3,700 passengers

Tripulación: 1,100

Imagenes de la brecha Costa Concordia Accident Italy

Los primeros ayos del Sol permitieron ver claramete los efectos y los acontecimientos de lo sucedido.

Imágenes en directo de una webcam que muestran el crucero que ha encallado esta madrugada en las inmediaciones de la isla de Giglio, situada en las aguas de la Toscana.

Il Tirreno asegura, citando fuentes sanitarias, que ha habido tres ahogados. Se rebaja así la cifra de fallacidos. En su portada lleva esta impresionante imagen ya de mañana con la posición en la que ha quedado el Costa Concordia http://cort.as/1UgG

En esta imagen, el rescate de la caja negra (Foto: REUTERS, STRINGER/ITALY)  http://cort.as/1UiM 

Los primeros pasajeros del crucero Costa Concordia llegan al puerto Santo Stefano después de que durante la madrugada la embarcación encallara en la costa italiana. (Foto: REUTERS, STRINGER/ITALY) 

El casco de la nave tiene una oquedad de al menos 70 metros de largo, según ha informado La Repubblica. (Foto: AP, Gregorio Borgia)

Fuente:

Euskera ElPais

Nuevas sobre el Costa Concordia Accidente Italia

Varias personas que se salvarón de la gran catastrofe de Costa Concordía comentaban que su experiencia se podría comparar con la del Titanic, por el gran nivel de angustia y miedo, que había en el ambiente. Tanto que se podía respirar y sentir en la propia piel.

El armador -la compañía de cruceros Costa Crociere - emitió una primera justificación: “La posición de la nave está convirtiendo en extremadamente dificultosas las últimas operaciones de desembarco”. Mientras, en la isla, la población -unos 1.500 habitantes- se afanaba por socorrer a unos náufragos que casi los triplicaban en número. Francesco Schettino, comandante del crucero, da su versión del naufragio: el Concordia golpeó un escollo que no estaba en los mapas náuticos. Empezó entonces a embarcar agua y por eso Schettino - que estaba en el timón, según contó a la Capitanería - decidió virar hacia la isla. Esta noche se ha conocido que Schettino, de 50 años y 30 años de experiencia marítima, ha sido detenido.

La iglesia, el asilo de la parroquia, casas particulares y hasta el hotel Bahamas, que estaba cerrado por tratarse de temporada baja, puso sus habitaciones a disposición de los supervivientes. No solo muertos de miedo, sino también de frío: “Cuando el incidente, estábamos en la cena, y no teníamos mucha ropa encima. Y por supuesto no nos dio tiempo de abrigarnos…”, explica Parmegiani.

El Costa Concordia se dirigía al puerto de Savona (norte de Italia), y desde allí tenía previsto hacer escala en Palermo (Sicilia), Cagliari (Cerdeña), Palma de Mallorca, Barcelona y Marsella antes de volver a Civitavecchia.

El comandante del Costa Concordia, Francesco Schettino, de 50 años, en el momento en que era detenido en Grosseto. (Enzo Russo / EFE)

Fuentes:

-ElPais

-Euskera ElPais Directo

Última hora Costa Concordia Accidente Italia

"Comunicazione Importante: "Vorrei esprimere il mio immenso dolore per questa terribile 

tragedia che ci ha scosso profondamente - ha dichiarato Gianni Onorato Direttore Generale di Costa Crociere- Sono qui solo ora perchè, come potrete comprendere sono rimasto dall'alba fino ad ora sull'isola del Giglio per essere vicino alle operazioni di soccorso.Vorrei innanzitutto ringraziare tutte le autorità, le forze dell'ordine e i volontari che si sono prodigati nel soccorrere e assistere i nostri ospiti coinvolti in questo terribile incidente.”Non siamo in grado di dare risposta a tutte le domande perchè le autorità competenti con la nostra fattiva collaborazione stanno cercando di accertare le ragioni di questo incidente.Sulla base dei primi accertamenti, ancora preliminari, la nave Costa Concordia, al comando del comandante Francesco Schettino, stava effettuando la regolare navigazione da Civitavecchia a Savona quando improvvisamente la nave ha urtato uno scoglio.Il comandante, che era sul ponte di comando della nave in quel momento, resosi conto della gravità della situazione, ha immediatamente effettuato una manovra per mettere in sicurezza i passeggeri e l'equipaggio e ha fatto scattare le procedure di emergenza per prepararsi a un eventuale abbandono della nave.Purtroppo questa operazione si è complicata a causa di una inclinazione repentina della nave che ha ostacolato le operazioni di sbarco.Grazie all'impegno di tutte le forze coordinate dalla Guarda Costiera, da quel momento in poi sono state ulteriormente rafforzate le operazioni di salvataggio.Dal primo momento la compagnia ha mobilitato mobilitato tutte le sue risorse di bordo e di terra mettendo in atto tutti gli sforzi per assistere i nostri ospiti e membri dell'equipaggio in questa situazione e prevenire possibili conseguenze ambientali."

Traductor: "Aviso importante:" Me gustaría expresar mi profundo dolor poresta terrible

tragedia que nos ha conmocionado profundamente - dijo GianniOnorato Director General de Costa Crociere Sólo estoy aquíahora, porque, como ustedes comprenderán yo era el amanecer hasta ahora en la isla de Giglio para estar cerca de las operaciones de comenzar agradeciendo a soccorso.Vorreitodas las autoridades, la policía y los voluntarios que han dado a la ayuda y asistencia a nuestros clientes involucrados en esteterrible accidente. "No estamos en condiciones de respondertodas las preguntas porque las autoridades competentes connuestros esfuerzos de cooperación se tratando de conocer las razones de esta base incidente.Sulla de los primeros resultados,todavía preliminares, el barco Costa Concordia, bajo el mando del comandante Francisco Schettino, estaba llevando a cabo la navegación regular de Civitavecchia, Savona, cuando de repente el barco chocó contra un comandante scoglio.Il , queestaba en el puente de la nave en ese momento, dándose cuenta de la gravedad de la situación, inmediatamente hizo un movimiento para asegurar que los pasajeros y tripulación, y ha dado lugar a procedimientos de emergencia para prepararse para un posible abandono de nave.Purtroppo Esta operación es complicada debido a una repentina inclinación de la nave que ha dificultado las operaciones de compromiso de todas las fuerzassbarco.Grazie coordinada por la Guardia Costera, a partir de ese momento, se han fortalecido más el rescate . Desde el primer momento la empresa ha movilizado a movilizar todos sus recursos de a bordo y de tierra, poniendo en todos los esfuerzospara ayudar a nuestros clientes y miembros de la tripulación en esta situación y evitar las posibles consecuencias ambientales. "